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轻骑悦胜上市集训动员,打响体验式营销第一枪
2009年05月06日| 396次| 打印| 分享
  2009年5月6日,为期三天的轻骑悦胜上市集训动员会议在济南七星台宾馆拉开帷幕。从别开生面的会议组织到运动时尚的轻骑悦胜产品,从激动人心的现场氛围到团结协作的团队精神,再一次让人深刻感受到:轻骑,正在以差异化的产品和技术优势发力!

  悦然出色更胜一筹,国内首款中规中矩的中式街跑车
  中国第一辆铃木王的诞生地,风靡二十年的经典款式,持续不断的改进与超越……09年伊始,当轻骑悦胜的飒爽英姿突入眼帘的时候,你不得不惊叹:原来,经典与现代可以演绎出如此精彩的组合!这款中式街跑车巧妙因循了市场对GS王款型的认可和用户对运动时尚的偏爱,以GS王经典款型为蓝本,于淡定恬静间融入运动时尚流线,冲和圆润、舒放自如,特别是三大车体亮点,足以支撑起制造商集时尚、舒适、实用为一体的设计初衷。
  时尚头:弹头导流罩,端庄靓丽、大方时尚;柔性前大灯,留缝防震、方便调节;耐克式油箱,剔槽腰线、刚劲硬朗;霹雳剑贴花,风影跃动、前卫锐利。
  舒适腰:轻骑悦胜采用了历经18年市场考验的经典原创车架,经久耐用;更有阶梯式一体化鞍座,无缝贴合,确保长时骑行的舒适性。
  实用尾:GS经典后尾罩,双层管壁强力后连杆,加固U型支撑钢板,大、中、小三种加强型货架,实用性能和载重性能大幅提升。同时,轻骑悦胜还采用了标准规范的八级电镀工艺,进行了高亮度镀铬处理,不仅经济实用而且美观靓丽,恰到好处地屏蔽货架对整车造型的视觉干涉。
  更重要的是,这款车并不是“徒有其表”,而是配备了更加技高一筹、力压群雄的十全GS王动力。
  1992年,济南轻骑于国内首家全面引进了日本铃木技术GS技术,并于当年成功生产出中国第一辆铃木王。此后,轻骑在GS技术方面不断潜心研究,进行了数次突破性的技术升级与改进,在大幅提升功率和中低速扭矩方面成效显著。特别是PEI全智能数字式点火、超级轻量化、全新热机优化设计等方面,已经全面实现了对原型机的超越和突破,以马力大、车速高、提速快、油耗低、驾乘无震感等优异性能保持着行业领先水平,持续创新中国摩托车动力。

  悦胜上市集训,以体验式营销开启信心之旅
  5月6-8日,济南轻骑高管、中心经理和部分营销人员近百人济济一堂,以轻骑悦胜集训动员大会的名义发力,开启了轻骑在GS动力领域的全新超越之旅。
  轻骑此次的悦胜上市集训动员会议与以往的产品推广会议不同,它更加注重全员参与和有效互动,是从思想上进行的一次精神拓展总动员。
  会议对人员进行了分组,以团队为基础进行了一场针对轻骑悦胜产品的系列体验式营销训练。通过这此培训,提升了业务人员对轻骑悦胜产品特色和优良性能的体会与认知,也坚定了大家以悦胜突破轻骑GS王新销量的信心和决心。更重要的是,让大家在轻松愉悦的参与体验中掌握了一种全新的行之有效的产品推广模式,实现了参与者在突破自我、团队合作、激情、活力等方面的精神升华,必定对提升轻骑整体营销力和终端零售能力,进而提升市场信心和团队战斗力,产生积极而深远的影响。
  轻骑悦胜上市集训总动员,极大地点燃了各中心的激情、热情和信心。大家纷纷表示,一定与时俱进,开拓进取,与公司一起,让这款轻骑二十年畅销钜献的经典流行版中式街跑车在市场上更放异彩!
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